CMA CGM 双燃料甲醇船停靠哈利法港

CMA CGM Iron 号成为第一艘停靠在达飞码头哈利法港并驶往阿布扎比的双燃料甲醇集装箱船。

CMA CGM 双燃料甲醇船停靠哈利法港

该艘达飞轮船由韩国现代三湖重工建造，是一艘双燃料船，既能使用传统燃料，也能使用生物甲醇和电子甲醇等替代燃料。

CMA CGM Iron 的集装箱容量为 13,000 TEU，是达飞海运计划的 12 艘新型双燃料甲醇船中的第一艘，该公司还计划在今年和 2026 年推出钴、氩、铂、汞、氦、氪、钍、锇、银、铜和金双燃料船。

CMA CGM Iron 号停靠阿布扎比，是 CMA CGM CIMEX1 航线的一部分，该航线连接亚洲和中东海湾地区。

CMA Terminals Khalifa Port 是CMA CGM旗下的 CMA Terminals（70%）和 AD Ports Group（30%）的合资企业。该码头拥有两个泊位，总长 800 米，水深 18.5 米，可容纳和处理世界上最大的集装箱船

达飞海运集团资产和运营执行副总裁 Christine Cabau Woehrel 补充道：“第一艘双燃料甲醇船抵达哈利法港，标志着我们迈向 2050 年净零碳目标的重要里程碑。

“它强调了达飞海运集团和AD港口集团的共同愿望，即将达飞码头哈利法港定位为可持续的、尖端的基础设施，提供最佳服务，并加强其作为连接亚洲、非洲、欧洲、地中海、中东、海湾和印度次大陆的重要枢纽地位。”

上周，新加坡海事及港务管理局（MPA）和新加坡企业发展局（EnterpriseSG）通过新加坡标准委员会（SSC）发布了关于甲醇加油的新技术参考（TR）129。