克莱佩达港推进岸电电气化推广

克莱佩达港在两个主要码头完成安装工程后，已进入岸电推广的测试阶段。

克莱佩达港推进岸电电气化推广

据报道，该系统一旦投入使用，将允许停泊的船舶关闭辅助发动机，直接从岸上获取电力，从而减少当地的排放和噪音影响。

克莱佩达中央码头和克莱佩达集装箱码头已安装岸电设备，目前正在进行测试。

集装箱码头将配备一台岸电装置，而中央码头将配备三台岸电装置。

该基础设施主要面向运营国际客运和滚装船服务的渡轮。最多可同时连接四艘船舶，使其在靠泊期间实现零排放的电力供应。

克莱佩达国家海港管理局首席执行官阿尔吉斯·拉塔卡斯表示：“克莱佩达港致力于变得更加环保，并已采取实际行动；岸电设备已经安装完毕，目前正在两个码头进行测试。

“码头电气化标志着港口运营的一个转折点，有助于降低船舶靠泊时的噪音和排放。随着码头电气化第一阶段的完成，我们已经进入第二阶段，目前正在进行设计工作。我们选择的道路，正是世界上最先进港口所遵循的道路。”

该项目耗资 1000 万欧元（1170 万美元），由欧盟委员会的“连接欧洲设施”（CEF）交通运输计划共同资助，该计划为推广工作贡献了约 860 万欧元（1006 万美元）。

港口舰队基地已安装了额外的岸电装置，为电力驱动和氢动力辅助的港口服务船舶（包括垃圾收集船和引航船）提供支持。

未来几年计划进一步扩建，预计将把集装箱码头整合到该系统中。二期工程的设计工作已经启动，预计将于2030年全面竣工。

一旦全面部署，岸电网络预计将大幅降低泊位燃料消耗，减少辅助发动机排放，并改善周边城区空气质量。

该项目是克莱佩达更广泛的基础设施现代化战略的一部分，码头电气化被定位为港口长期脱碳路径和遵守日益严格的欧洲排放标准的核心组成部分。

近日，克莱佩达港务局的绿色氢气站项目已进入最后阶段，并颁发了竣工证书。