瓦锡兰将供应第一艘甲醇燃料混合滚装船

瓦锡兰宣布将为两艘新型混合动力滚装船提供集成混合动力推进系统。

这些船舶由招商局金陵船厂（威海）有限公司为瑞典Stena RoRo航运公司建造。

这些船舶将是世界上第一艘甲醇燃料混合滚装船，在 Stena Line 爱尔兰海系统上运行。

新型可持续燃料和电气化的结合符合公司可持续运营的目标。瓦锡兰于 2023 年第二季度预订了部分订单，其余订单于 2023 年第三季度预订。

据报道，每艘船都将配备两台瓦锡兰 32M 多燃料发动机，这些发动机现在可以使用甲醇并具有氨就绪指定。

瓦锡兰还将提供 MethanolPac 燃料存储、供应和控制系统、变速箱、两个可调螺距螺旋桨 (CPP) 以及连接一切的能源管理系统。

每艘船舶还将受益于瓦锡兰混合解决方案，据报道，该解决方案将减少燃料使用量，同时在未来提供 100% 的绿色运营。

这些船舶还将配备瓦锡兰岸电解决方案，以便船舶在港口时实现无碳作业。

Stena RoRo董事总经理Per Westling表示：“这些船舶是我们之前货船概念的进一步发展，我们优先关注可持续性和面向未来的多燃料内燃机。

“在瓦锡兰先进技术的帮助下，我们打算拥有市场上最环保的滚装船。”

瓦锡兰船舶动力业务总裁 Roger Holm 评论道：“我们很自豪能够通过我们的甲醇燃料发动机和电气化系统为这些创新的混合动力船舶提供支持。

“Stena RoRo 和瓦锡兰对航运运营脱碳有着相同的承诺，这些船舶成为同类中的第一艘甲醇混合动力船舶，代表着朝这个方向又迈出了一步。

“不仅可以最大限度地减少排放，而且在运营过程中也能实现最有效的能源利用。”

这艘船长 147 米，容量为 2,800 米，总共可容纳 37 名乘客和船员。它们计划于 2025 年 6 月和 11 月交付。

瓦锡兰设备将于 2024 年交付至船厂。

本月，瓦锡兰宣布将为中国沪东中华造船厂为 CMA CGM 建造的四艘新的 23,000 TEU 集装箱船提供液化天然气燃料气体供应 (FGSS) 系统。