鹿特丹港宣布,其工业和发电厂的二氧化碳 (CO2) 排放量在 2022 年减少了 100 万吨,比 2021 年减少了 4.2%。
减少的主要原因是化工行业和工业气体排放减少。据鹿特丹港称,由于天然气价格居高不下,生产商缩减了生产规模。
因此,他们总共排放了 80 万吨二氧化碳,比 2021 年减少了 16%。
高昂的天然气价格也导致港区的三个燃气电厂减少运营时间,同时增加两个燃煤电厂的运营时间。
政府通过解除乌克兰战争爆发后实施的 35% 的产能限制,为燃煤电厂提供了这样做的空间。
燃煤电厂的二氧化碳排放量增加了 30 万吨,同比增长 6%。
然而,据鹿特丹港报道,这被燃气发电厂排放量减少 40 万吨所抵消,减少了 16%。
总体而言,燃煤和燃气发电厂的发电量低于上一年,因为荷兰越来越多的电力来自风力涡轮机和太阳能电池板。
由于柴油需求旺盛,炼油厂的产量保持稳定,二氧化碳排放量略有下降 10 万吨,降幅为 1%。
为了与 1990 年相比,到 2030 年将港口的二氧化碳排放量减少 55%,以符合欧洲和荷兰的计划,港口每年必须实现 1320 万吨的二氧化碳减排。
港务局和合作伙伴目前在港区开展的项目加起来每年减少 1370 万吨。
其中包括碳捕集与封存、工业电气化和航运岸电使用等项目。
特别是生物燃料的生产导致港口外的二氧化碳排放量大幅减少。
此外,德国能源供应商 Onyx Power 本周宣布计划在其位于鹿特丹港的现有场地建造一座制氢厂,以生产低碳蓝氢。
今年早些时候,该港口还与STC International联手组织了港口能源转型管理计划。
总而言之,通过正在准备和实施的项目,到 2030 年,该行业可以实现荷兰 40% 以上的二氧化碳减排目标。
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