欧盟船东欢迎航运在清洁行业协议中发挥的作用

欧洲船东对航运被认定为应实施清洁工业协议的五个领域之一表示欢迎。

欧盟船东欢迎航运在清洁行业协议中发挥的作用

欧洲共同体船东协会（ECSA）在最近的一份新闻稿中表示，根据即将出台的 可持续运输投资计划，确保对可持续海运燃料的生产、分销和使用进行有针对性的投资 ，对于实现该行业的脱碳目标并维护欧洲航运的竞争力至关重要。

履行委员会的承诺、将所有公司的报告负担减少 至少 25%、将欧洲航运业支柱中小企业的报告负担减少至少 35% 对于欧洲航运业的竞争力至关重要 。

在这方面，ECSA 认为，第一个 简化方案 （综合方案）是一个很好的进步。

据报道，分类法的修订还应使其可持续性标准适合航运业。

下一步简化方案还应考虑所取得的进展和 国际海事组织温室气体战略的实施情况 ，以符合欧盟立法并确保国际公平的竞争环境。

欧洲能源安全局称，欧洲氢能银行 推出的新机制旨在降低航运燃料投资风险，这是一个积极的进展。

利用 欧盟和各国的排放交易体系收入对于建设欧洲的工业能力 以及缩小 传统燃料和清洁燃料之间 高达五倍的价格差距 至关重要 。

补助金和拍卖作为一种服务机制可以汇集国家排放交易体系的收入来支持这些目标。

欧洲联盟秘书长索蒂里斯·拉普蒂斯表示：“今天的《清洁工业协议》将竞争力和脱碳视为安全要务。”

“我们热烈欢迎将航运业列为《清洁工业协议》的优先领域之一。航运业是欧洲能源和供应链安全的基石，也是能源转型的前沿。

“现在是采取紧急行动的时候了，对清洁技术和燃料进行必要的投资，以保持我们行业的国际竞争力并加强我们大陆的安全。欧盟成员国必须利用 90 亿欧元的航运 ETS 收入来支持清洁燃料的生产。我们还敦促委员会减少繁文缛节，确保国际公平竞争。”

本月早些时候，欧盟向 STEESMAT 项目拨款 780 万欧元（810 万美元），该项目旨在开发未来零排放船舶的配电系统。