2024 年鹿特丹港燃油消耗量将达 980 万吨

据鹿特丹港报告，2024 年海上船舶加油量为 980 万吨，较 2023 年的 990 万吨略有下降。

2024 年鹿特丹港燃油消耗量将达 980 万吨

2024年，燃料油、船用汽油和其他燃料的需求比2023年下降0.9%。

鹿特丹港观察到，在高油价时期下降之后，2024 年液化天然气的需求已经恢复到之前的水平。

与 2023 年相比，液化天然气总需求增长了 52%，当时的加注量为 620,000 立方米。

继 2023 年鹿特丹港首次开始加注生物甲醇后，2024 年生物甲醇的需求将大幅增加，从 2023 年的 750 吨增加至 4,000 吨以上。

2024 年对生物混合燃料的需求呈现出明显的二分法：上半年略有增长，下半年急剧下降。

这在生物混合燃料中占比最大的 VLSFO 需求中尤为明显。欧盟对中国生物燃料征收反倾销税后，亚洲生物混合燃料供应增加是主要原因。

尽管如此，该港口透露，对生物混合物的需求与 2023 年相比保持不变，仍为 75 万吨。

2024 年 12 月，鹿特丹港务局宣布将通过主门概念扩展集装箱交换路线 (CER)，将 Distripark Maasvlakte 和 ECT Delta/Hutchison Port Delta II 码头纳入其中。