宁波舟山港跻身全球集装箱港口排名第二位

航运分析机构阿尔 phaliner（Alphaliner）数据显示：2026 年上半年，宁波舟山港集装箱吞吐量超越新加坡港，位列全球第二大集装箱港。

宁波舟山港跻身全球集装箱港口排名第二位

这座中国门户港 1–6 月集装箱吞吐量达 2290 万标准箱，同比增长 8.8%。同期新加坡港吞吐量为 2274 万标准箱，增幅 4.7%。上半年榜单中，宁波舟山港领先新加坡港约 16 万标准箱。

上海港继续位居全球集装箱港首位，吞吐量 2874 万标准箱，较 2025 年上半年增长 6.2%。

今年早些时候，浙江省官方数据已体现宁波舟山港集装箱业务的强劲增长。该港 1–2 月集装箱吞吐量约 799 万标准箱，同比大增 19.8%。这两个月的吞吐量较新加坡港高出约 68 万标准箱，仅次于上海港。

据浙江省政府资料，宁波舟山港集装箱航线网络拥有 300 多条航线，连通 200 多个国家和地区的 700 余个港口。

旗下各码头 2026 年集装箱业务也普遍实现两位数增长。宁波舟山港表示，北仑第二集装箱码头 1–7 月完成吞吐量 225 万标准箱，同比上涨 16.3%。大榭集装箱码头同期吞吐量 217 万标准箱，同比增长 15.6%。

大榭码头新增泊位岸线已投入使用：一段新建 300 米岸线，将该码头连续深水岸线总长提升至 1800 米。码头同时扩容空箱堆场、新增集装箱装卸设备，并持续推进设备远程化改造。

宁波舟山港称，7 月集装箱业务整体泊位平均作业效率，相比 2025 年均值提升 3.8%；当月船舶平均非作业停泊时间缩短至 80 分钟以内。