圣迭戈港支持建设零排放卡车充电中心

圣迭戈港港务委员会已核准《环境影响报告（EIR）》，并批准为天空充电有限责任公司（Skycharger）提出的泰德兰兹大道电动卡车中心项目核发海岸开发许可（CDP）。

圣迭戈港支持建设零排放卡车充电中心

委员会同时授权工作人员，在租赁谈判持续推进期间签署一份无约束力意向书。

该设施将支撑港口《海事清洁空气战略（MCAS）》落地，该战略旨在削减圣迭戈湾周边海事与工业作业产生的柴油排放。

圣迭戈港港务委员会主席安・穆尔表示：“此类项目彰显我们持续致力于改善空气质量，为所有人打造更健康的圣迭戈湾。通过推进零排放基础设施建设、助力向清洁技术转型，我们将改善海湾及周边区域空气质量，同时创造更多机会，让民众能够安全前往滨水区休闲。”

天空充电公司首席执行官安迪・卡雷茨基称：“我们很自豪达成这一里程碑，感谢港务委员与社区居民。过去三年里，各方建言献策、深度参与，共同塑造了本项目。我们的充电场站将推动港口电动卡车转型起步，为长期承受柴油污染影响的社区带去更洁净的空气。”

天空充电公司于 2024 年 3 月经竞争性招标遴选入选，将建设并运营占地约 4.8 英亩的零排放卡车充电站，配置 70 个充电桩，提供临时补能与过夜充电服务；场站配套便利店及卫生间。

项目选址位于国民城海运码头附近，泰德兰兹大道与第十九街交汇处，地处现有卡车通行线路上的工业地块，主要服务停靠港口两座海运货运码头的卡车。

为保障能源韧性，天空充电计划配套装机容量 1719 千瓦的光伏阵列，搭配 1.9 兆瓦 / 7.8 兆瓦时电池储能系统。

该企业还在开发 “卡车即服务（TaaS）” 方案，包含 90 天试用以及为期五年的车辆所有权获取路径，旨在降低车队运营商更换零排放车辆的资金门槛。

2026 年 1 月对外公示征求公众意见的《环境影响报告草案》结论显示：项目在空气质量、能源、危险物料、水文、噪声及交通方面均不存在重大环境影响，无需采取减缓措施。

项目约束条款包含卡车通行管控、风险缓解、雨水管理、原住民文化监测等内容，纳入监测与报告方案。港务委员会已于 2026 年 8 月 11 日核准《最终环境影响报告》。

这份无约束力意向书拟定租期 20 年，附带 5 年续期选择权；租金采用固定租金加营收抽成模式，并且天空充电在整个租赁期内每年需向社区捐赠 15 万美元公益款项。