鹿特丹获得欧洲投资银行9000万欧元贷款，用于岸电项目建设

欧洲投资银行 (EIB) 向鹿特丹港务局提供 9000 万欧元（1.04 亿美元）贷款，用于在三个深水集装箱码头安装岸电。

鹿特丹获得欧洲投资银行9000万欧元贷款，用于岸电项目建设

该笔资金将用于支持鹿特丹岸电项目（与Eneco 的合资企业），涵盖电网连接、电缆铺设和相关土建工程。

总共 8 公里（km）长的码头将配备 35 个集装箱船连接点。

该项目还有资格从欧盟委员会的“连接欧洲基金”（CEF）的替代燃料基础设施基金（AFIF）获得约 7000 万欧元（8100 万美元）的资金。

欧洲投资银行副行长罗伯特·德·格鲁特表示：“鹿特丹是欧洲最重要的港口，并不断创新以保持领先地位。将大型集装箱船连接到岸电是减少我们对化石燃料依赖的重要一步。”

“这不仅有利于环境、空气质量和公众健康，也有利于我们的经济，因为它将有助于欧洲减少对远距离能源的依赖。地缘政治形势清楚地表明，欧洲需要在能源供应方面变得更加自主。”

鹿特丹港务局首席财务官薇薇安·德·莱乌表示：“岸电在能源转型中发挥着至关重要的作用。鹿特丹港致力于在2050年实现气候中和运营，同时保持其竞争力，因此，此类投资必不可少。它们使我们的气候目标触手可及，并巩固了鹿特丹港作为西北欧可持续发展、面向未来的集装箱枢纽的地位。”

欧盟委员会驻荷兰代表处代理负责人塞西莉亚·托尔芬补充道：“当前的地缘政治形势迫使欧洲做出关键选择，才能在保持竞争力的同时实现能源独立。”

“对于鹿特丹港这个欧洲最大的港口而言，更可持续的运输方式对于保持互联互通至关重要。欧盟委员会正通过‘连接欧洲设施’拨款，支持雄心勃勃的替代燃料基础设施建设，以实现这一目标。”

岸电系统使船舶在靠泊时能够关闭船上发电机，从而减少二氧化碳排放、噪音和空气污染。该系统计划从2028年下半年开始分阶段交付。

最近，鹿特丹港的收入有所增长，但预计 2025 年的利润将略有下降，因为成本上升和一次性减值抵消了收入增长，而该机构仍在继续投资基础设施和能源转型项目。