世界干船坞公司加入海事减排中心

迪拜环球港务集团旗下的 Drydocks World 加入了海事减排中心 (MERC)，扩大了该联盟的技术能力和行业合作。

世界干船坞公司加入海事减排中心

该协议将一家领先的船舶修理和改装设施引入到这家位于雅典的非营利性行业合作组织中。该组织由劳氏船级社海事脱碳中心和领先的船东Capital Group、Navios Maritime Partners、Neda Maritime Agency、Star Bulk和Thenamaris (Ships Management) Inc.共同成立，并得到了劳氏船级社的支持。

海事减排中心 (MERC)致力于探索海事部门切实可行的脱碳和减排解决方案，汇集技术专长、运营洞察力和行业合作，以支持向低碳航运转型。

Drydocks World在交付复杂工程项目方面享有盛誉，加上其在运营船舶上集成先进技术的经验，将成为MERC下一阶段合作工作的核心。

随着造船厂在能源效率系统的集成中发挥越来越重要的作用，预计Drydocks World的专业知识将影响不同类型船舶的技术评估、优先排序和部署方式。

在研发活动日益加强之际，Drydocks World加入了MERC ，其中包括对新兴效率技术的深入研究、将先进系统实际集成到现有船舶上，以及在流体动力学、风力辅助推进、辅助动力替代方案和数据驱动优化方面开展更多工作。

据报道，作为中心成员，Drydocks World提供重要的船坞层面见解，以帮助确保解决方案在技术上可行、可扩展，并在实际运营和干船坞限制范围内可交付——同时使改装和转换能力与不断变化的监管和船东要求保持一致，尤其是在欧洲。

Drydocks World的首席执行官Rado Antolovic 博士表示：“加入MERC使我们能够将我们的工程和改造经验贡献给一项合作努力，该努力专注于行业可以实际实施的解决方案。

“现有船队脱碳面临的挑战需要切实可行的、基于证据的方法，我们认为与MERC的合作伙伴携手合作，共同制定适用于不同船舶类型的技术和集成战略，具有真正的价值。”

上个月，迪拜环球港务集团 (DP World) 在其安特卫普门户码头运行了一辆全电动自动驾驶车辆，运输空集装箱并收集实时数据，以指导未来的自主运营。