WinGD助力台湾船队甲醇发动机转型

WinGD宣布将为台湾一家大型运营商订购的 30 多艘集装箱船提供其 XDF-M 双燃料甲醇和甲醇就绪 X-Engine 设计。

WinGD助力台湾船队甲醇发动机转型

最新订单包括为一系列16,000 TEU 船舶提供12 台甲醇 X92 发动机。

此前，该公司已订购 20 艘8,700 TEU 甲醇燃料船舶，其中 14 艘将采用X82 甲醇燃料发动机，其余船舶将采用 X82DF-M 甲醇燃料发动机。

在该次会议上批准国际海事组织（IMO）的净零框架后，运营商重新评估了其战略，选择了一系列甲醇发动机，这些发动机有可能在转换之前使用生物柴油，这与之前的甲醇燃料发动机订单一致。

WinGD销售总监Volkmar Galke表示：“除了发动机资本支出和燃油效率之外，船东现在还需要考虑使用哪些燃料来降低IMO合规成本。我们的台湾客户正在考虑其燃油策略，以在新的GFI制度下降低成本。我们很高兴我们的发动机能够成为他们制胜法宝的一部分。”

WinGD首席执行官Dominik Schneiter补充道：“客户采用零排放或近零排放燃料的策略说明了有效监管可以带来的转变，以及为什么在GFI标准定价机制的最终关键要素确定时，行业不能失去动力至关重要。”

近日，WinGD宣布将为四艘新型中型气体运输船（MGC）提供X-DF-A氨燃料发动机设计。