瓦锡兰甲醇发动机技术减少北美港口排放

　　瓦锡兰与建筑和海洋工程公司埃利奥特湾设计集团（EBDG）签署了一项合作协议，以进一步开发EBDG的清洁港口替代移动电源（CHAMP）驳船设计。

瓦锡兰甲醇发动机技术减少北美港口排放

此次合作引入了瓦锡兰的甲醇发动机技术，据悉该技术可为传统岸电有限的大型船舶提供经济高效的减排解决方案。

该浮动移动动力平台旨在满足美国港口的零排放计划和法规要求。它将利用瓦锡兰 32 甲醇发动机和相关系统来减少排放，实现可持续发展目标，同时缓解港口电力基础设施的压力。

CHAMP 将利用绿色甲醇提供 6 至 16 兆瓦的电力，为长期停靠或锚泊而没有岸电许可的船舶实现减排。据说，作为一艘由美国海岸警卫队检验的船只，它可以提供灵活性，便于重新定位，以满足运营需求。

“瓦锡兰船舶新造总经理Joel Thigpen表示：”瓦锡兰在以甲醇为燃料的船用发动机方面拥有无与伦比的经验，我们将继续开发未来燃料能力，以加快海上作业的去碳化进程。

“此次与埃利奥特湾设计集团的合作表明，两家公司都致力于为海运业提供实用且可持续的解决方案。

“EBDG负责人Mike Complita表示：”我们很高兴能与瓦锡兰合作，将这一正在申请专利的创新解决方案推向市场。

“CHAMP驳船项目代表着在应对遏制港口排放的最严峻挑战方面迈出的重要一步，同时还提供了适应性强的兆瓦级电力解决方案”。

去年年底，瓦锡兰宣布将为土耳其船东Pasco Gas建造的一艘新型中型天然气运输船（MGC）提供货物装卸和液化石油气（LPG）燃料供应系统。

最近，Siem Offshore 宣布与瓦锡兰合作，减少其 26 艘船队的碳足迹，实现到 2050 年完全碳中和的目标。