现代商船 (HMM) 宣布推出新的供应链碳计算器,使客户能够提高整个物流过程中碳足迹的可见性。
HMM推出温室气体排放计算器
这个新的数字平台为客户提供从收货地到交货地(包括门口位置)产生的温室气体(GHG)总排放量的分析数据。
HMM 的供应链碳计算器遵循行业认可的内陆和海洋运输方法。远洋航段排放采用了清洁货物方法,该方法为每个贸易航线的海运集装箱运输提供了一组行业平均排放因子。
对于内陆运输,排放量是根据全球物流排放委员会 (GLEC) 框架计算的,该框架是全球公认的物流温室气体足迹报告方法。
HMM 报道称,使用供应链碳计算器,可以通过在“Well-to-Wake”(WTW)和“Tank-to-Wake”(TTW)之间选择排放类型来表示排放量。
客户可以在提单上标注预计排放量,并根据实际运输数据出具相关证书。
HMM 希望这一数字工具能够与其绿色航行服务产生协同效应,帮助客户通过使用低碳燃料航行来减少范围 3 温室气体排放。
现代商船的一位官员表示:“人们对可持续发展和绿色交通解决方案的兴趣日益浓厚,加速了减少排放的需求。
“我们将继续寻求更好的方法来确保跟踪碳足迹的完全可见性,从而在实现碳中和方面取得重大进展。”
2023 年 9 月,HMM 宣布在其位于韩国釜山的 6,400 TEU 集装箱船 HMM Tacoma 上进行试运行,使用可持续海洋生物燃料。
最近,现代商船宣布将重新推出连接韩国、中国北方、越南、泰国和印度尼西亚主要港口的亚洲内跨网络(ICN)服务。
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