瓦伦西亚港在欧洲港口推出氢气通道

瓦伦西亚港务局 (PAV) 向清洁氢联盟成员概述了 H2Ports 计划的成功，该计划正在开展三个氢项目。

PAV 计划到 2030 年将其码头转变为“零排放”区。

瓦伦西亚港出席了在比利时布鲁塞尔举行的清洁氢联盟首席执行官会议，会上重点介绍了目前正在进行的氢项目，这些项目将为欧洲其他港口效仿类似的努力铺平道路。

瓦伦西亚港务局主席Joan Calabuig在瓦伦西亚港基金会能源转型和可持续发展总监Josep Sanz的陪同下出席了本次会议。

清洁氢联盟会议旨在确定一系列可行的项目，在未来氢能的实施中优先考虑。

在这方面，瓦伦西亚港环境政策的支柱之一是使用绿色氢，欧盟已将其确定为加快工业脱碳的重要项目建设的首选能源。

在仪式上，瓦伦西亚港讨论了构成 H2Ports 计划的三个项目中两个项目的成功，以及第三个项目（将于今年 7 月开始运营的氢动力正面吊）的运营情况。

在其第一个项目中，瓦伦西亚港测试了氢气在牵引车中的使用，该牵引车配备了一组用于滚装码头装卸操作的燃料电池。此外，其第二个项目还安装了可移动加氢站。

Josep Sanz 表示：“在第三个项目的开发过程中，氢技术的两个方面已经变得清晰：它们为零排放港口做出贡献的潜力是巨大的。

“挑战也变得清晰起来，其中对创新、公共财政支持以及不同类型参与者之间合作的需求是成功部署此类解决方案的先决条件。

“在这次会议上，还讨论了开发两个氢谷的计划——一个位于瓦伦西亚，用于移动应用，另一个位于萨贡托，用于工业消费。

桑兹总结道：“它们是如何促进协同效应使使用这种绿色燃料的项目变得经济实惠的一个例子。”

几十年来，瓦伦西亚港务局管理的所有港口一直在努力减少对环境的影响。

这自然导致了到 2030 年实现零净排放的战略性和雄心勃勃的决定。

实现这一宏伟目标的行动计划是由 PAV、瓦伦西亚港基金会以及组成瓦伦西亚海运物流港口集群的公司与众多制造商和知识中心合作共同制定的，其中包括对以下项目的重大投资：在接下来的十年里得到发展。

本月，瓦伦西亚港和 Nextport 合作开发了一款创新软件，旨在预测预计穿过港口设施的卡车数量。